主要(yào)課程設置：

民(mín)航概論、公共關系學、機(jī)場(chǎng)服務概論、民(mínε™‌)用(yòng)航空(kōng)法、航空(kōng)★±運輸地(dì)理(lǐ)、航空(kōng)服務禮儀概論、危₽§ ♥險品常識、民(mín)航地(dì)面服務安全知(zhī)識↕∞、民(mín)航安全與應急處理(lǐ)、民(mín£δ)航服務心理(lǐ)學、民(mín)航專業(yè)英語、航空(kōng'&₽¥)服務技(jì)能(néng)實訓、民(mín)航地(dì)服第二‌↕÷外(wài)語

報(bào)考條件(jiàn)：

1、年(nián)齡不(bù)超過20周歲的(de)初、高(gāo)中畢業(yè)生(shēn↕↕σδg);

2、熱(rè)愛(ài)祖國(guó)、遵紀守法、舉止端莊，有(yǒu)志∏ ₹ (zhì)于從(cóng)事(shì)航空(kōng)服務事ε →(shì)業(yè)，具有(yǒu)較強的(de)服務意識和(hé)良好(h™ ǎo)的(de)道(dào)德品質;

3、身(shēn)高(gāo):男(nán)生(shēng)1ε✔₹74~182cm;女(nǚ)生(shēng)160~172cm;

4、視(shì)力:矯正視(shì)力不(bù)低(dī)于0.4↔↔←，無色盲、色弱、斜視(shì);

5、五官端正，膚色好(hǎo)，面部和(hé)手、臂等裸露部位無明(mí∑∞&ng)顯的(de)疤痕;

6、身(shēn)體(tǐ)健康、體(tǐ)± 形勻稱，無明(míng)顯的(de)"O"型、"X"型腿;

7、無肝炎或肝脾腫大(dà)、HbsAg 陽性;

8、無精神病史，無各類慢(màn)性疾病★ ¶₩，無肺結核等傳染病;

9、無久治不(bù)愈的(de)皮膚病，如(rú)頭癬、濕₽©疹、牛皮癬、慢(màn)性荨麻疹等;

10、口齒伶俐，中、英文(wén)發音(yα™ ¶īn)準确，性格開(kāi)朗、大(dà)方，心理(lǐ)素←₹↓•質好(hǎo)，富有(yǒu)合作(zuò)精神。

專業(yè)前景：

據統計(jì)，航空(kōng)公司每年(nián)增加客機(jī)30餘架，一(yī)般一(yī)架150座左右的(d>✔₹←e)客機(jī)，從(cóng)空(kōng)乘人(∏σ×​rén)員(yuán)到(dào)地(dì)面配套®✘₽≈管理(lǐ)、服務人(rén)員(yuán)至少(shǎo™♦<)需150人(rén);300座以上(shàng)的(de)超大(dà)型飛(↔​fēi)機(jī)，需要(yào)的(de)員(yuán)工(gōng)™γ∞更多(duō)，“空(kōng)姐(jiě)≠≤ ”就(jiù)需72名，加上(shàng)飛(fēi)行(xí≤γ<®ng)員(yuán)、空(kōng)勤、地(dì)面✘​φ≠服務、航空(kōng)機(jī)務各配套崗位120餘人(r↕ én)，整架飛(fēi)機(jī)需200餘人(rén)的(d$♣"∏e)班子(zǐ)。統計(jì)下(xià)來(lái)，目前對(du≠ ×ì)人(rén)才需求接近(jìn)50萬¶λ₹←。在未來(lái)很(hěn)長(cháng)一(yī)段時(sε♠ε®hí)間(jiān)內(nèi)，我國(guó)航空(kōng)人(rén ₹₽₽)才都(dōu)将處于短(duǎn)缺狀态。

人(rén)才缺，到(dào)哪裡(lǐ)找人>¥∞β(rén)才?按照(zhào)傳統，航空(kōng)公司的(de)第一(y♣<ī)選擇是(shì)各對(duì)口學校(xiφ↔ào)。相(xiàng)比于其他(tā)行(xíγ÷×✔ng)業(yè)，民(mín)航業(yè)的(de)人(rén)才引進是☆​λ(shì)相(xiàng)對(duì)獨立，甚至是(shì)閉塞的 σ (de)。以往，90%的(de)人(rén)才通(™<∞>tōng)過定點培養、定向就(jiù)業(yè)，行(xín" "g)業(yè)外(wài)人(rén)士很(hěn)難參與δε≈‍。畢業(yè)生(shēng)就(jiù)業(y₹↑♠è)率近(jìn)100%。直到(dào)今天，這(zhè)個(gè)比例依然$≈™不(bù)低(dī)。在大(dà)學生(s"γ$£hēng)甚至碩士生(shēng)找工(gōng)作(zuò)難的( ™π®de)年(nián)代，該專業(yè)畢業(y®₩è)生(shēng)就(jiù)業(yè)率連年₹≠¶≈(nián)接近(jìn)100%。

目前，各個(gè)學院的(de)各家(jiā)合作(zγ±uò)單位每年(nián)同時(shí)到(dào)學校(xi♥↔αào)“搶購(gòu)”畢業(yè)生(shēng)，連一(yī)些(xiē)還(✔♦÷hái)沒畢業(yè)的(de)學生(shēng)都(dōu)被幾大§<(dà)航空(kōng)公司、機(jī)場(chǎng)集團÷®€早早預定。且遇不(bù)菲，前景看(kàn≥β↑)好(hǎo)，據了(le)解，國(guó)內(nèi)航空(kōng)公司♣∏的(de)薪酬待遇雖沒有(yǒu)統一(yī)的(de)标≥∏☆•準，但(dàn)通(tōng)常來(lái)講，有(y÷©ǒu)經驗的(de)空(kōng)乘月(yφ uè)收入在8000元左右;機(jī)務維修、航務簽派的©‍€§(de)月(yuè)收入則在4000元左右;即便是(shì)應屆高(gāo)校☆©₽£(xiào)畢業(yè)生(shēng)​<ε<，薪酬待遇也(yě)有(yǒu)3000元左右。

從(cóng)上(shàng)世紀80年(nián)代起，成為(wèi)“空(kōng)姐♠§(jiě)”“空(kōng)保”成為(wèi)↓ ☆£了(le)大(dà)多(duō)數(shù ‍)年(nián)輕人(rén)的(de)夢想∞↓↕σ。其實，“空(kōng)姐(jiě)”是(shì)對(duì)εו民(mín)航職位的(de)狹隘理(lǐ)解。民(mín)航業∑&(yè)的(de)職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不(b<€ù)止這(zhè)些(xiē)，緊缺的(de)崗位多(duō)達數(shù)十©φ♠©種，對(duì)各類服務人(rén)才、技(jì)術(γ♦∞shù)人(rén)才、營銷人(rén)®ε↕才、管理(lǐ)人(rén)才都(dōu)有(yǒu®¥™)需求。僅航空(kōng)公司和(hé)機(jī)∞≈♣→場(chǎng)，就(jiù)需要(yào)空(kōng)中乘務、國(g ≠uó)際客運、國(guó)內(nèi)客β‌運、航空(kōng)物(wù)流、飛(fēi)機(jī)®←維修、安檢、航空(kōng)服務、載重平衡、生(shēng)産€φ調度、市(shì)場(chǎng)營銷等各類崗位分(fēn)得₽σ(de)極細，僅技(jì)術(shù)商務類崗位就(ji✘↕♥ù)多(duō)達70幾種。

工(gōng)資待遇：