一(yī)、專業(yè)前景
    我國(guó)高(gāo)速鐵(t§©™iě)路(lù)運營裡(lǐ)程居世界第一(y₽£'σī)位，正在建設之中的(de)高(gāo)速鐵(ti‍↕ě)路(lù)有(yǒu)1萬多(duō)公裡(lǐ)。今後幾年(nián)，我國(g↑σ∞₩uó)高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)建設将>‌σ進入全面收獲時(shí)期。到(dào)2020年(↔π®nián)，我國(guó)鐵(tiě)路(lù)營業(yγ₹ è)裡(lǐ)程将達到(dào)12萬公裡(lǐ)以上(shàng)。☆$©連接所有(yǒu)省會(huì)城(chéng)¥÷市(shì)和(hé)50萬人(rén)口₹₽✔以上(shàng)城(chéng)市(shì)，覆蓋全國γε•™(guó)90%以上(shàng)人(rén)口，“人(rén)σ£便其行(xíng)、貨暢其流”的(de)目标将成為(wèiα‍β★)現(xiàn)實。到(dào)2018至少(shǎo)需要(yào)新增加50000多(duō)名乘務員(yuán)崗位，目前δ∞α≤高(gāo)鐵(tiě)乘務人(rén)員(yuán)月(♥ yuè)薪範圍約3000-7000元人(rén)民(mín)币£☆左右，提升到(dào)中層領導級别20萬人(r₩•↕→én)民(mín)左右，高(gāo)層領導級别35萬人(rén→β)民(mín)币左右。
二、就(jiù)業(yè)方向：
    主要(yào)面向各大(dà)鐵(tiě)路(≤♥lù)局，如(rú)北(běi)京鐵(tiě)路(lù)局、哈爾 ★'濱鐵(tiě)路(lù)局、沈陽鐵(tiě)路(lù)局Ω 、上(shàng)海(hǎi)鐵(tiě)路(l&¶ù)局、昆明(míng)鐵(tiě)路(lù)局、鄭州鐵∏&≥(tiě)路(lù)局、廣州鐵(tiě)路(lù)局等全國(guó✔∞ ​)主要(yào)鐵(tiě)路(lù)局從(cóng)事(shì)高(gāo)£>鐵(tiě)及動車(chē)的(de)列車(chē)車(chē)廂乘務、餐吧(↓ ba)乘務、鐵(tiě)路(lù)12306客服及高(gāo)鐵(tiě)動車(chē)安檢等工(gōng>×)作(zuò)。以及城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通(tōn↔∞♠×g)運營管理(lǐ)的(de)地(dì)鐵(tiě)®  車(chē)站(zhàn)、輕軌車(ch€←∏ē)站(zhàn)等企業(yè)事(shì)€♠業(yè)單位，從(cóng)事(shì)行(xíng)車(chē)組織管理"'(lǐ)、客運服務管理(lǐ)和(hé)票(piào)務管理(lǐ)等工(g∏©ōng)作(zuò)。
三、薪資待遇：
    高(gāo)鐵(tiě)乘務員(yuán)平≥∑↔均工(gōng)資在4000-8000元/月(yuè)左右，另享國(guó)家(jiā)法定福利待遇，按國(gu±♠§πó)家(jiā)規定繳納社會(huì)保險，而且高(gāo)鐵(tiě)乘務員$←©(yuán)也(yě)是(shì)屬于國(guó)企單位，相(xiàng)↕®≤對(duì)于其他(tā)行(xíng)業(yè)比較穩定。